Основная наша услуга - это профессиональная замена стекол любой сложности и конструкции на автомобиле!
- Что же включает в себя установка автостекла?
Первым делом производится демонтаж разбитого, треснутого, изношенного*, в общем не пригодного для дальнейшей эксплуатации стекла непосредственно с автомобиля. Демонтаж, а на нашем "языке" - это называется "срезка" автостекла, производится с применением профессиональных инструментов и руками опытных мастеров, за плечами которых не одна, а десятки тысяч автомобилей прошедших процедуру по замене автостекол.
После процедуры срезки стекла, следует предварительная подготовка, обработка склеиваемых поверхностей. Это обезжиривание, удаление остатков старого клея с кузова автомобиля и т.д. Так же не маловажным фактором в подготовке является нанесение профессиональных компонентов и составляющих клея, такие как грунты и активаторы. Условия и место этой процедуры могут быть, различные будь то цех, салон или обычная улица, но технология должна соблюдаться на 100%.
Дальше наступает фаза нанесения самого клея на подготовленную поверхность, от правильности формы, угла наклона и места нанесения которого и будет зависеть качество всей проделанной работы. После этого необходимо само стекло приложить к автомобилю между которыми уже находится правильно нанесенный клей, и зафиксировать его в нужном положении. Помните, что эту процедуру можно доверять только профессионалам! В принципе на этом и заканчивается основная работа от "срезки" до вклейки нового стекла на автомобиль, если конечно не учитывать еще и процесс разборки мелких деталей самого автомобиля, чтобы добраться до стекла для демонтажа, а так же последующей сборки, чтобы все выглядело так как было изначально. Этот процесс часто требует больших затрат по времени, а так же является очень ответственной частью всей работы.
Безопасных Вам дорог! И помните безопасность начинается не только с колеса но и с хорошего обзора.
* Изношенное стекло - это стекло которое еще не треснуто не разбито, но уже достаточно долго эксплуатируется на автомобиле, и по причине постоянного воздействия на него дорожных факторов (пыль, грязь, частички мелкого песка контактирующие на скорости), которое теряет свою первозданно прозрачную и ровную поверхность. Простыми словами стекло становится все в микро - царапинку и потертость, через которое особенно в ночное время практически ничего не видно. Еще есть любители зимой чистить лобовое стекло от ледяной корки - лопатой для снега или даже металлической совковой)) Трещин как таковых после этого нет, но оно приходит в негодность (все конечно зависит от интенсивности и энтузиазма чистящего) в виду того что образуются глубокие царапины и потертости которые редко поддаются полировке.
Читатать так же:
- Что такое молдинг лобового стекла
- Для чего нужно сохранять стекло при его "срезке"
